汽车技术淘汰赛的出圈,就像是“想你的风吹到了XX”那样,吹到了全国所有县城。
“没有激光雷达,对于县城里的手头富裕的年轻人来说,现在是羞耻的”,李晟已经发现了,随着中国的各个巨头汽车相关公司们集体下场做同一件事,消费者的认知改变,根本没有什么可以阻挡,其威力甚至比许巍的蓝莲花更大。
他们觉得,买车都买了,但现在流行激光雷达,不带的就很便宜,看着只值15万元。
小米下场了、华为下场了、理想下场了、蔚来下场了,一众的中国品牌和合资品牌也都分别下场。移动互联网时代里,最新消息的传递几乎不需要等待,也因此,最新一轮的淘汰赛不再自上而下,而是自下而上。
展开剩余46%流行是种轮回,破洞牛仔裤的周期在10-15年左右,在汽车技术的淘汰轮回上,也是相仿。15年前,当大众掏出了TSI+DSG的组合,打的日系品牌和自主品牌的自然吸气发动机毫无脾气。15年后的现在,当工信部短时间内一次性掏出对电池新国标、智能驾驶辅助、隐藏式门把手来了个3大监管之后,让所有汽车消费者的关注度也来到了新高点。
再随着一众汽车企业,分别针对性的掏出了逻辑相同的解决方案,大规模的技术认知淘汰,已经来了。
小米和华为做同一件事,带来了洗牌
“手里拿着20万,不买辆小米SU7,这会被他的朋友们嘲笑”,在半年之前,观察过几百几千个新买车的县城年轻人之后,李晟在2024年个人总结时,曾经发过这样一条朋友圈,来描述这款现象级产品带来的认知变化。
发布于:重庆市